De acordo com Solarzoom, Com capacidade de bateria Europeia

O Instituto Fraunhofer ISI prevê que a produção de baterias quadruplicará nos próximos três anos para mais de 500 GWh; em 2030, chegará a 1,5TWh.

Os números mais recentes mostram que a Europa provavelmente acomodará cerca de um quarto da capacidade mundial de baterias até o final do século, com fábricas de baterias atualmente anunciadas para cobrir pelo menos 15 países europeus.

A Fraunhofer ISI prevê que, até o final da década, novas fábricas de produção de baterias na Alemanha contribuirão com a maior parcela da capacidade de bateria de 400 GWh da Europa. Acionamentos elétricos a bateria tornaram-se um foco da indústria automotiva global, pois ajudam a reduzir as emissões maciças de gases de efeito estufa. Soluções sustentáveis ​​de armazenamento de energia

A crescente demanda por baterias exige a rápida construção de plantas fabris que possam atender às necessidades de diferentes indústrias. O pesquisador do Fraunhofer ISI, Lukas Weymann, disse: “O rápido desenvolvimento da produção de baterias na Europa é impulsionado principalmente por empresas europeias como Northvolt, Volkswagen (VW) e Automotive Cells Company (ACC). ”.

A Northvolt está implementando ativamente uma estratégia de expansão em toda a Europa. A Northvolt tem como meta uma capacidade máxima de bateria de 40 GWh quando as cinco fábricas da empresa estiverem concluídas.

No geral, mais de 40 fabricantes de baterias, incluindo fabricantes de baterias não europeus, como a chinesa CATL e a Tesla, anunciaram planos para construir fábricas de baterias na Europa. Todos esses fabricantes planejam construir fábricas na Alemanha. Com suas fábricas na Europa Oriental, os produtores sul-coreanos de baterias LG Energy Solution e Samsung SDI também terão uma parcela muito alta da capacidade de baterias europeias.

A ACC anunciou a construção de gigafábricas na Alemanha, França e Itália. A ACC construirá gradualmente fábricas de baterias nesses três países. O ACC se beneficia do apoio do Importante Projeto de Interesse Europeu Comum da União Européia (IPCEI). As montadoras Mercedes-Benz, Stellantis e a fabricante francesa de baterias Saft são todas acionistas da ACC e também compartilharão o investimento na construção da fábrica de baterias.

A Índia também testemunhou um aumento acentuado na demanda por baterias à medida que as vendas de veículos elétricos aumentam.

De acordo com um relatório conjunto do NITI Aayog e do Rocky Mountain Institute, o mercado anual de baterias da Índia pode ultrapassar US$ 15 bilhões (aproximadamente INR 1,12 trilhão) até 2030, e a demanda por baterias será aumentada para 260 GWh.